Les Vieux Safrans Lac d’Annecy
Qui sommes-nous ?
Permettre la restauration ou l’entretien de bateaux en bois présentant un intérêt personnel ou historique.
Environ 80 membres et une quinzaine d’embarcations dites “au travail”.
Basé sur l’entraide, la mutualisation et le volontariat.
Notre mission est de faire revivre le patrimoine lacustre en restaurant et entretenant de manière professionnelle les bateaux bois qui ont fait la réputation de la plaisance annécienne.
Nous transmettons ce patrimoine du nautisme du lac aux jeunes générations.
Que faisons-nous ?
La rénovation, la restauration ou la maintenance de bateaux en bois selon des techniques anciennes ou modernes.
Tous les membres participent à la maintenance des moyens mis à leur disposition sur la base du bénévolat
Les réalisations
Tous Star vois, Belouga, Requin, Dragon, Chatou, Vaurien, Sharpie, Moth, Corsaire, 15 m SNS, Barque, Canot à moteur …
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Projets Réalisés
En Cours
Membres En Fonction
Année De Naissance
restauration
L’association accueille des bateaux de toute la France. En général en état moyen avec de nombreuses réparations à faire : bordés disjoints, fonds pourris, varangues cassées, gréement perdus ou incomplets. Les réparations se font dans l’état de l’art, en respectant les essences de bois d’origine avec parfois un doublage époxy pour faciliter l’entretien futur du bateau.
Les plus gros chantiers actuels sont deux Bélougas (bas de coque à refaire, bordés, membrures), une barque Bauquis avachie sous son poids (quille déformée, membrures cassées, bordés ployée), un dériveur Flibustier (reprise de bouchain, pont à refaire) , un Corsaire (fausse quille à refaire, reprise de bordé), un Sharpie, un Véga et un Monotype National.
Transformation
Parmi les projets de transformation récents: ajout d’un pont en bois sur une coque plastique de canot à moteur, amélioration de gréement, modification de tiroirs, confection de barre en lamellé.
Maintenance
Au cours de l’hivernage, les bateaux sont entreposés au hangar pour leur entretien et maintenance annuels: vernis refaits, pièces d’usure changées, gréement courant remplacé.
Peintures refaites ou retouchées, sans oublier les voiles et remorques qui sont vérifiées pour la saison prochaine.
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