Les grandes étapes d’une restauration

Découvrez dans ce dossier très intéressant, les différentes étapes de la restauration d’un bateau bois. Sommaire !

La préparation
Le squelette
Les bordés
L’intérieur
La protection intérieure

5.1 – La Préparation


  1. Déshabillage et nettoyage sommaire
  2. Séchage et traitements fongicides si besoin
  3. Analyse de l’état
  4. Estimations : besoins en matériaux et compétences, budget approximatif, temps
  5. Organisation des étapes de démontage et de protection
  6. Nettoyage profond

5.2 – Le squelette


  1. Réalisation de structures de maintien de la forme de la coque – fausses membrures, lisses ou cloisons
  2. Démontage et reconstitution des membrures en lamellé-collé – ou contreplaqué “marine” si cloisons structurelles
  3. Remontage temporaire des membrures et de la structure
    (Ces opérations se font une à une afin de ne pas déformer la coque)
  4. Retournement

5.3 – Les bordés

  1. Démontage un à un de chaque bordé massif, à lattes ou en contreplaqué
  2. Nettoyage ou reconstitution à l’identique
  3. Imprégnation ou stratification intérieure de chaque bordé*
  4. Remontage
  5. Calfatage ou jointoyage
  6. Etrave et tableau arrière, serre bauquière
  7. Retournement

* A compter de ce stade les techniques peuvent varier

5.4 – L’intérieur

  1. Démontage des structures par zone
  2. Imprégnation des fonds avec résine ou primaire d’accrochage opaque ou transparent
  3. Mastiquage des défauts
  4. Apprêt, puis application d’un laque ou vernis
  5. Remontage final des structures
  6. Aménagements intérieurs – blocs de flottabilité, bancs, accastillage, rangements, etc.
  7. Retournement

5.5 – La protection intérieure

  1. Bouchonnages des trous de vis
  2. En option, stratification*
  3. Imprégnation avec une résine ou un primaire d’accrochage
  4. Mastiquage des défauts
  5. œuvres mortes* : apprêt et laque définition ou vernis
  6. œuvres vives* : apprêt et antifouling*
  7. Retournement final

* Stratification : plastification à la fibre de verre et résines œuvres vives : partie sous ligne de flottaison œuvres mortes : partie sur la ligne de flottaison Antifouling : produit évitant la formation d’algues

5.6 – Les finitions

  1. Confection de la bâche de protection
  2. Finitions des aménagements et accastillage
  3. Expertise maritime à vues d’assurance ou historique
  4. Mise à l’eau
  5. Bilans :
    – Technique
    – Organisationnel
    – Financier